2025年国庆、中秋假期全国公路网运行研判分析报告发布!
为切实做好2025年国庆、中秋假期全国公路交通服务支撑保障工作,公安部道路交通安全研究中心会同中国气象局公共气象服务中心、交通运输部路网监测与应急处置中心、高德地图、百度地图与腾讯地图,联合开展了国庆、中秋假期公路网交通运行态势研判会商,形成了分析报告。
为切实做好2025年国庆、中秋假期全国公路交通服务支撑保障工作,公安部道路交通安全研究中心会同中国气象局公共气象服务中心、交通运输部路网监测与应急处置中心、高德地图、百度地图与腾讯地图,联合开展了国庆、中秋假期公路网交通运行态势研判会商,形成了分析报告。
近日,网传“天津市新能源小客车限行政策调整”相关内容,称“天津市对插电式绿牌新能源车辆实施限行”。经向市公安交管部门核实,相关内容均为不实信息,按照2025年3月21日天津市公安局发布的《关于继续实施机动车限行交通管理措施的通告》,新能源小客车(以车辆登记信息
近日,网传“天津市新能源小客车限行政策调整”相关内容,称“天津市对插电式绿牌新能源车辆实施限行”。经向市公安交管部门核实,相关内容均为不实信息,按照2025年3月21日天津市公安局发布的《关于继续实施机动车限行交通管理措施的通告》,新能源小客车(以车辆登记信息
9月30日12时至10月1日22时及10月7日、8日每日8时至22时拥堵指数较高,江苏高速“一路三方”将视情对18个收费站采取临时关闭或者动态限流。
今年国庆、中秋双节临近,内蒙古交通集团有限公司(以下简称“交通集团”)全面启动假期保障工作,通过强化路网监测、优化服务品质、严守安全底线等举措,为公众打造安全、畅通、温馨的出行环境。
近日,网传“天津市新能源小客车限行政策调整”相关内容,称“天津市对插电式绿牌新能源车辆实施限行”。经向市公安交管部门核实,相关内容均为不实信息,按照2025年3月21日天津市公安局发布的《关于继续实施机动车限行交通管理措施的通告》,新能源小客车(以车辆登记信息
据浙江省杭州市余杭临平地区人民检察院微信公众号26日消息,9月13日凌晨2时许,一辆打着双闪灯的小客车静静停在道路中央,阻拦后方车辆通行。过路群众发现异常前来查看,发现该车辆主驾驶位空着,仅有副驾驶座上躺着一名男子,车内中控台还显示着“报警”提示,便报了警。这
据了解,9月13日凌晨2时许,浙江杭州,一辆打着双闪灯的小客车静静停在道路中央,阻拦后方车辆通行。过路群众发现异常前来查看,发现该车辆主驾驶位空着,仅有副驾驶座上躺着一名男子,车内中控台还显示着“报警”提示,便报了警。
经向天津市公安交管部门核实,相关内容均为不实信息,按照2025年3月21日天津市公安局发布的《关于继续实施机动车限行交通管理措施的通告》,新能源小客车(以车辆登记信息为准)不受机动车尾号及外埠、区域号牌小客车高峰限行措施限制。
近日,网传“天津市新能源小客车限行政策调整”相关内容,称“天津市对插电式绿牌新能源车辆实施限行”。
近日,网传“天津市新能源小客车限行政策调整”相关内容,称“天津市对插电式绿牌新能源车辆实施限行”。经向市公安交管部门核实,相关内容均为不实信息,按照2025年3月21日天津市公安局发布的《关于继续实施机动车限行交通管理措施的通告》,新能源小客车(以车辆登记信息
2025年国庆中秋两节临近,内蒙古交通集团有限公司全面启动假期保障工作,通过强化路网监测、优化服务品质、严守安全底线等举措,为公众打造安全、畅通、温馨的出行环境。
近日,网传“天津市新能源小客车限行政策调整”相关内容,称“天津市对插电式绿牌新能源车辆实施限行”。经向市公安交管部门核实,相关内容均为不实信息,按照2025年3月21日天津市公安局发布的《关于继续实施机动车限行交通管理措施的通告》,新能源小客车(以车辆登记信息
近日,网传“天津市新能源小客车限行政策调整”相关内容,称“天津市对插电式绿牌新能源车辆实施限行”。经向市公安交管部门核实,相关内容均为不实信息,按照2025年3月21日天津市公安局发布的《关于继续实施机动车限行交通管理措施的通告》,新能源小客车(以车辆登记信息
近日,网传“天津市新能源小客车限行政策调整”相关内容,称“天津市对插电式绿牌新能源车辆实施限行”。经向市公安交管部门核实,相关内容均为不实信息,按照2025年3月21日天津市公安局发布的《关于继续实施机动车限行交通管理措施的通告》,新能源小客车(以车辆登记信息
9月23日,本期小客车增量指标申请资格审核结果已公布,225984个增量指标申请编码中共有217698个申请编码通过资格审核,综合通过率为96.33%。通过审核的个人申请编码为214746个,通过率为96.58%;通过审核的单位申请编码为2952个,通过率为8
1️⃣个人(含家庭申请人、多车转让申请人及夫妻变更/离婚析产转让车辆申请人)资格审核未通过的,可以打开未通过人员的配置指标申请表查看审核未通过原因。如对审核结果有异议,可根据查询到的未通过原因,于复核申请期限内向相关审核部门提出复核申请,未在复核申请期限内提出
面包车作为我国城乡交通运输的重要工具,其使用管理政策一直备受关注。根据现行法规,面包车确实存在强制报废年限的规定,这一政策背后涉及交通安全、环境保护、产业升级等多重考量。
“普通小客车指标可不限次数切换购置燃油车或新能源车。”9月8日,北京市机动车调控管理办公室发布一则温馨提示(以下简称“提示”)予以明确,并强调持有普通小客车指标的市民可以自由选择购买燃油小客车、纯电动小客车、插电式混合动力(含增程式)小客车和燃料电池小客车等。
近日,一段上海公安交管部门整治残疾车违法的视频,在社交平台广泛传播,引发公众关注。事实上,在城市的大街小巷,残疾车交通乱象由来已久,交通违法多、从事非法运营等问题,成为城市交通治理的顽疾。一边是特殊群体的权益保障,一边是交通安全与法规红线,如何在两者间寻求平衡